天宮一號精準入軌

發佈: 2011-9-30 11:20 |  作者: leo2007 |   查看: 205次

  今日二十一時十六分,為中國建設空間站探路的“天宮一號”搭乘“長征二號FT1”火箭在酒泉衛星發射中心發射升空,二十分鐘後準確入軌。“天宮一號”將經兩次變軌進入高度約為三百五十公里的近圓軌道,進行在軌測試,等待與預計十一月中旬升空的“神舟八號”飛船進行交會對接。

  胡錦濤賀發射成功

  十八時十二分,“天宮一號”發射進入三小時倒計時時區,酒泉衛星發射中心的工作人員進行最後檢查;十九時十七分,現場傳來廣播“兩小時準備”,此時,媒體拍攝區已擠滿各路記者;二十時十六分,“一小時準備”;二十時四十五分,包裹着火箭組合體的發射塔架層層打開,進入發射最後階段。二十一時十六分,承載“天宮一號”的“長征二號FT1”火箭底部噴發熊熊火光,在震耳欲聾的轟鳴聲中拔地而起。

  一分鐘後,火箭向東稍偏南的方向實施程式拐彎;二十一時十九分,火箭助推器分離,火箭一二級分離成功,一級墜落,同時火箭整流罩分離;二十一時二十六分,“天宮一號”與火箭在高度約二百公里處成功分離;二十一時二十九分,太陽能帆板正常打開;二十一時三十六分,“天宮一號”入軌後狀態正常。

  二十一時三十九分,中國載人航太工程總指揮常萬全宣佈:中國首個目標飛行器“天宮一號”發射成功。胡錦濤等國家領導人與北京航太飛行控制中心工作人員親切握手,熱烈祝賀“天宮一號”目標飛行器發射成功;溫家寶、賀國強等領導人在酒泉與現場參試人員握手,祝賀發射成功。這是長征系列運載火箭的第一百四十七次飛行,亦是中國載人航太工程實施以來的第八次發射。從此,中國載人航太工程首次空間交會對接任務正式開始實施。

  太空交會對接關鍵

  “天宮一號”成功升空僅是第一步,要與緊隨其後發射的“神舟八號”飛船順利完成“太空一吻”才是關鍵。

  中國航太科技集團公司“天宮一號”技術負責人楊宏表示,交會對接任務是國際上公認的技術難點,比較複雜,在近地軌道的兩個飛行器,準確無誤的對接難度和複雜程度比較高。從難點上來說,對接環節大於在分離時的難度。

  中國載人航太工程總設計師周建平在“天宮一號”發射前表示,為提高飛行試驗效益,“天宮一號”除交會對接外,還將驗證空間實驗室和未來空間站的關鍵技術,如組合體控制技術、電源技術、推進劑可補加儲箱技術。同時,亦將利用此平台進行航太技術試驗,如“天宮一號”有再生式生命保障技術的數個單項技術試驗,“有的試驗在地面有難度,牽涉微重力條件,但長時間地面微重力試驗條件是不存在的”。未來太空人進入“天宮一號”後,亦安排一些航太醫學實驗;科學實驗方面,裝載探測地球資源環境的成像光譜儀,可獲得包括礦產、植被等方面資訊,以及空間環境探測和材料方面的試驗專案。

  對接試驗花百二億

  周建平又表示,載人航太很重視和港澳台科學家的合作。他說:“我們對港澳科學家包括台灣地區科學家,都持開放態度,希望他們提出有價值的科學實驗專案建議,我們會積極考慮安排在空間站試驗。”

  截至目前為止,“神舟七號”、“天宮一號”、“神舟八號”、“神舟九號”、“神舟十號”,共投入總計一百五十億元人民幣。其中,“神七”出艙任務成本約三十億元,“天宮一號”與“神舟十號”交會對接任務成本約一百二十億元。
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